" 可持续机动性

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          承诺

          可持续机动性

          CORADIA ilint

          我们正在致力于采取了可持续机动性的挑战

          随着迅速发展的人口和随之而来的大规模的城市化,交通运输系统将不可用,以重新设计,以满足流动性,同时保护环境增长的需求。这是我们的使命通过设计和提供创新和环保的解决方案,以陪伴他们走向可持续交通系统的过渡。

          25%
          全球CO2排放量(能源燃烧)的来自运输
          〜70%
          总人口将在2050年居住在城市地区
          X2
          客运更多的总需求超过一倍莫非2015年至2050年间

          “在流动性碳中和是可以实现的部门;所有的交通系统需要进行彻底改造,并转化迎接这一挑战,我们期待着成为在ESTA转变的最前沿。“

          亨利poupart拉法基
          董事长兼首席执行官

          对于城市交通的蓬勃发展的需求是导致所有运输模式的显著上升。 因此,一个在环境和健康方面的挑战进一步日益严重的污染和后续增加的风险正变得越来越高。 

          来自世界各地的遏制运输排放量将减少我们的集体环境的影响的关键。 

          这就是为什么我们完全致力于减少运输解决方案的碳足迹,以及对适应气候变化的和采用低碳战略将启用一个全球可持续交通系统的真正转型。 

          我们在运输煤炭中立的承诺 

          巴黎协议的含义是明确的:由世纪末,以限制温度上升到远低于2℃,碳中必须由2050来实现。

          阿尔斯通致力于在运输和煤矿支护中立采取了“气候和能源转型战略”沿三条线:

          • 在其投资组合的心脏配售节能电轨的解决方案;

          • 使过渡到可持续移动解决方案;

          • 脱碳其业务。

          我们的生态设计策略

          不断提高通过监视和降低整个他们的整个生命周期内对环境的影响及其解决方案的可持续性绩效阿尔斯通的生态设计策略组成。在优先级设置在阿尔斯通的生态设计政策的重点是:铁路运输系统的能源效率;使用干净的,可回收,和天然材料;减少噪声和振动的;减排空气;与报废管理的产品,特别是在维护活动。

          在生产方面,生命周期评估有助于识别显著环境因素和改进的地方,并协助技术选择的决策。在客户方面,产品环境声明(EPDS)提供的各种解决方案的影响,阿尔斯通的详细图片。

          状态的最先进的阿尔斯通的轻轨车辆(LRV),该 的Citadis X05, 正在率先在澳大利亚悉尼的公共交通解决方案。
          其对环境的影响将通过使用由电制动,永磁电机,LED灯,基于传感器的空调和使用水基涂料及建筑无害材料取得被最小化增加的能量效率。能量需求已超过15%减少Be恩和每个车辆在其寿命(30年)的端部99%可回收。  

          Copyrights : Alstom SA 2015. Design&Styling | CITADISTM
          28
          在阿尔斯通的解决方案组合,被列为环保设计
          20%
          阿尔斯通的目标20%,到2020年,以减少其解决方案的能源消耗(相比2014年)。如2019年3月,它已经实现了减少17%

          一个完整的可持续的解决方案组合

          在符合其促进向低碳交通运输系统中的全球过渡的承诺,阿尔斯通率先一些可持续的移动解决方案。

          CORADIA ilint

          我们的零排放,氢燃料电池动力列车 - 的 CORADIA ilint - 是非常先河。仅发射水蒸汽和冷凝水,它提供给柴油火车的替代方案。

          APTIS

          我们的 100% - 电新的移动性解决方案, APTIS 已经-从一开始就为电动汽车设计,并确保城市清洁和高效的交通运输系统。 APTIS提供溢价乘客体验,同时使城市环境完美融合。

          Mastria

          Mastria多式联运交通协调器 专为满足当前和未来的需求 智能城市。它利用先进的数据分析和算法来协调各类公共交通工具,从公路到铁路(地铁,火车,有轨电车,郊区公交车)。此外,它管理交通事件和实时乘客提供信息。

          hesop

          hesop,我们先进 可逆电源变电站,过的回收允许的可用能量的99%在制动过程中,并重新注入到电力网络,只是这样可以减少两个共2 排放和成本。

          SRS

          SRS,用于配备车载储能车我们的创新地面静态充电系统。 SRS是完全适合架线解放了有轨电车(在乘客停止充电在正常的停留时间)和电动车(在短短几分钟的终点站充电),在柴油提供在他们的过渡安全和紧凑的解决方案,以城市自由世界

          加入公众讨论和共同行动

          我们应对气候变化的承诺超出了它自己的解决方案的领域。阿尔斯通已与一些合作,促进在整个可持续发展企业参与领导班子的联手。

          在2008年,加入了阿尔斯通 联合国的整体紧凑 组织,旨在鼓励企业承诺一组跨越人权,劳工标准,环境保护和道德的商业惯例键值。

          阿尔斯通已经签署了由公共交通国际联合会(制定的可持续发展宪章UITP)。

          2014年,阿尔斯通确认其国际铁路联盟(支持UIC)低的煤炭铁路运输的挑战,“一个致力于提供解决方案,这是更铁路节能高效和有吸引力的:如高性能电力,柴油和混合动力列车,铁路系统和现代化的智能服务”。

          为一体的一个部件 关于流动性和气候巴黎处理(PPMC) 和的积极参与者在 一个气候变化会议(cop21),是一个关键因素阿尔斯通各种国际倡议,旨在运输应对气候变化和气候协议巴黎到达目标C + 9月2日。它是的一个关键部件 SLoCaT 可持续交通的合作伙伴关系 - 这凸显低碳交通的重要性,在区域,国家和跨国层面气候谈判 - 90组织的多方利益相关者的合作伙伴关系。

          最后,阿尔斯通的一个值得骄傲的创始成员 脱碳运输联盟(TDA)。 2018年5月正式启动,TDA是企业,城市和乡村俱乐部,旨在促进运输部门的加速脱碳的联盟。

          “我们需要的合作伙伴关系[...]允许ESTA脱碳氢气出现。作为更广泛的能源政策的一部分,我们知道,可以起到清洁能源储存的关键氢的作用。“

          亨利poupart拉法基
          董事长兼首席执行官,在峰会上,巴黎一个星球,2017年12月

          促进氢运输

          阿尔斯通参与到 一个地球峰会 在巴黎在2017年十二月,描述了公司的长期战略脱碳关于运输,并强调氢在清洁能源存储的重要作用。

          阿尔斯通的一种高活性构件 氢委员会,这是在世界经济论坛2017年达沃斯和AIMS推出加快氢和燃料电池行业的发展和商业化投资。作为其“为整体能源转型可持续途径”的一部分,该局已建立了列车的销量非电气化铁路的10%可以通过氢到2030年供电。

          随着合作研究机构

          此外,我们正在联手凭借领先的研究机构分享科学知识和研究活动。这是阿尔斯通的应对气候变化和促进转移到可持续机动性的贡献另一个活生生的例证。 

          货币捐赠

          我们的 monetary contributions to international and French trade-associations amount to 1,137,588 euros for fiscal year 2018/19. Contributions to political parties and campaigns are forbidd恩 by the Group E&C instructions.

          乘客 inside X’Trapolis Civia - Chile. | Copyright/Ownership : Alstom/ F. Brzovic-Pérez

          Evaluating Alstom’s Sustainability & CSR policy

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           参考文件

          环境产品声明(EPD的)

          Thumbnail mobility by nature

          生性流动性:探索我们的新品牌片

          阿尔斯通的品牌标志和品牌视觉表达的演变,以适应我们的新志向:成为一个可持续发展和智能移动领先的整体创新播放器。
          我们的新品牌标志将是“自然性”。

          了解更多关于我们的新品牌标识