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          阿尔斯通装备另外19冰高速列车采用ETCS

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          用于高速欧洲标准信令列车德国 

          2020年1月12日 - 阿尔斯通已获得由德国铁路公司(分贝)的顺序来改造19附加ICE1高速列车随着最新ETCS[1] 标准信令。改装工作,价值超过1000万€,定于2021年9月完成。

          该项目是冰1,其中阿尔斯通已经改造39对列车的VDE 8高速线连接柏林和慕尼黑的调试后续合同。因为高速客运专线号码的开一倍以上不可用。

          ‘We are delighted that Deutsche Bahn has again pasSEd a vote of confid恩ce in Alstom for this complex retrofit. This is a further step towards making Germany fit for digital rail guarantees 德语e Bahn a uniform and flexibly 德ployable ICE fleet’, says Dr. Joerg Nikutta, Alstom Managing Director 德国 & Austria.

          合同包括开发,设计和制造的数字信号系统ETCS级别2的以及基线3 ITS安装,连接监测系统和现有的列车调试。新的系统将确保车辆和轨道之间的连续通信.

          改装工作将在合作执行与阿尔斯通几个网站:柏林,不伦瑞克(安装设计和项目管理),沙勒罗瓦,比利时(产品开发,验证和装配ETCS)和里昂/维勒班,法国(生产组件)。车辆的转换和重新调试将在汉堡市的Ei德lstedt冰厂进行。

          随着15年的经验投入服务ERTMS 2级数字信令解决方案,阿尔斯通在其开发和实施的全球先锋。随着乡村俱乐部30个项目已经安装了阿尔斯通在欧洲的服务水平2轨旁ERTMS设备的近40%,并配备8000列车的200个不同类型Atlas公司,其搭载的ERTMS解决方案。 Atlas是一个可扩展的解决方案,可适应所有类型的业务和运营需求的:乘客和货物,高速或郊区。

          [1] 欧洲列车控制系统

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