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          威尼斯人官网在罗马尼亚数字列车控制和基础设施解决方案

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          莱茵河,多瑙河走廊的主要康复计划的一部分 

          2020年3月5日 - 阿尔斯通,作为财团的领袖,已经获得了合同,为其提供数字列车控制,交通管理和基础设施建设作为电气化罗马尼亚莱茵 - 多瑙河的欧洲铁路走廊的部分康复的一部分,与现代化。阿尔斯通的合同,更多的份额超过€金额1.2亿美元。该合同由CFR SA,罗马尼亚国家铁路承运人签字以及asocierea RailWorks游戏联盟[1],这是导致阿尔斯通。该项目预计将持续四年。  

          工作将于分段锡吉什瓦拉,布拉索夫,欧洲走廊莱茵 - 多瑙河的一部分连接哪个纽伦堡 - 布拉格 - 维也纳 - 布达佩斯 - 库尔蒂奇-锡梅里亚 - 布拉索夫 - 布加勒斯特 - 康斯坦察。在2012年以来ESTA走廊的罗马尼亚部分正在进行修复工程阿尔斯通,很活跃。

          该合同涵盖约170公里铁路基础设施以高达160公里每小时运行旅客列车现代化。它包括基础设施和上层建筑的康复,电气化,信号和通信系统,包括GSM-R,以及土建工程。阿尔斯通是负责直接在城市布拉索夫,数字联锁和ERTMS 2级部署,乘客信息系统和接触网升级和电力牵引变电所的交通控制中心实施。

          “这份合同重申阿尔斯通'S中的罗马尼亚铁路市场上的领先地位,数字两种列车控制和电气化。安装在罗马尼亚第一个现代交通管理系统后,我们现在已经准备好这样的高级别的性能扩展到新的栏目。该项目将成为阿尔斯通另一个有力的参考。布加勒斯特已经成为阿尔斯通的列车控制专长的战略枢纽,而不仅仅是本地的项目,也是中欧和东欧的其他地区,“ 加布里埃尔Stanciu解释了罗马尼亚,保加利亚和摩尔多瓦共和国阿尔斯通总经理。

          数字阿尔斯通是制定和执行的车载列控设备的全球先锋。图谱200是阿尔斯通ERTMS 2级解决方案来运行列车以更高的速度而无需物理线路侧信号允许。阿尔斯通将提供当前的交通管理系统,列车控制中心和落实GSM-R通信系统。

          对于接触网系统的升级,阿尔斯通将提供其ocs3链解决方案的主线,在莱科,意大利制造工厂利用其点播功能,并且在商业运作其ocs3的全球经验。

          阿尔斯通,一直存在在罗马尼亚超过25年,拥有员工450人目前在国内。该公司正在进行的活动包括在实施的各个阶段的铁路修复项目,以及布加勒斯特地铁列车的维修。

          [1] asocierea RailWorks游戏公会的领导者阿尔斯通联合体由三个公司和民间提供和铁路工程:Aktor,商场和Euroconstruct。

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